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兴湘集团在承接博云汽车的同时也承接了其相关债务。截至2017年9月30日，博云新材及其控股子公司伟徽新材享有对博云汽车债权合计1.92亿元。2018年年底之前，兴湘集团已代为偿还6300万元。根据协议，剩余款项由转受让双方另行协商，但最迟不晚于2020年9月30日完成支付。同时，兴湘集团须为上述未偿还债务提供保证担保。

综合多位业内人士的反馈，1月信贷投放有可能“超预期”，信贷计划虽未调整，但对公投放进度加快，投向基建领域占比最多。基建和小微仍是银行信贷投放“大头”。银保监会2019年末要求，5家大型银行小微增速在20%以上。一位业内人士指出：“与去年末信贷策略相比，今年将加大对普惠的投放。但小微企业抗风险能力较弱，今年也是资产质量大考年。”

澎湃新闻记者 钟煜豪最近，国家贫困县甘肃榆中因斥巨资“造景”“造门”，被住房和城乡建设部（以下简称“住建部”）通报，该县南北两座城门位于连接国道和城区的路途中，相距不足500米。一同被通报的，还有陕西省韩城市西禹高速韩城出入口景观提升工程，这一工程被指刻意追求“鲤鱼跃龙门”的形象效果，建设超大体量的假山跌瀑等。“鲤鱼跃龙门”为韩城市标，韩城人也以此为精神象征。

除此之外，“水手9号”还在火星表面发现了大量蜿蜒的干涸河道，很显然这是过去流水留下的痕迹，它还获取了更加近距离，因而更为清晰的火卫一和火卫二图像。“水手9号”的探测结果显示，火星是一个快速变化的世界。在轨道上运行差不多一年时间后，“水手9号”用于进行轨道维持的气体几乎耗尽了。1972年10月27日，NASA最终决定关闭这艘飞船。至今，“水手9号”还在火星轨道上安静，沉默地飞行着，只是它的“体温”已经和宇宙空间背景成为一体。

美国方面对2025规划的反对则是出乎中国人意料的。说实话，作为中国主权内的事务，我们是可以完全不理会美国态度，专注于自我决定的。然而中国深度融入全球化，中国的利益与美国等西方国家的利益有了相互协调的更多现实需求，扩大共同利益成为中国在对外开放环境中不断前进的重要方式。这也是中方重要的一个思考角度。

但是如果你仔细拆分一下的话，电池能量密度离达到每公斤300瓦时，以及电池的单元成本离每瓦时近一元人民币左右这两个临界点还没有到。所以你如果把这个东西再拆分一下的话，电池的能量密度是由三元镍铬锰里面的主要的镍元素造成的，今天最好的可能能做到8：1：1，中国大多数公司可能是6：2：2。如果做再仔细的拆分，我们就能对这个行业看的足够的清楚，可能更多的在我们眼里，我们看上的是一个电化学公司，而不是一个简单的创新的电动车公司，把所有这些东西都拆分清楚以后，市面上的产品的定位和选型可能真的没有那么多可选的。大家知道我跟李想的关系很好，也是我非常喜欢的企业家。但我们不会因为喜欢一个人投一个企业，我们投他一定是他能够在最后的这场万亿级的市场格局的变化中能够跑到最后，能够赢。这是我们在电动车产业里面自己的分析。